双梁桥式起重机开车前日常安全检查项目
1.日常安全检查双梁桥式起重机轨道、地面和运行范围内是否有人工作或杂物和障碍物;
2.日常安全检查配电盘上的主闸刀开头是否断开，不允许带电检查;
3.钢丝绳的断丝数量或磨损量不得超过报废标准。卷筒不得有窜槽或abcde叠压现象，固定压板应牢固可靠;
4.制动弹簧、销轴、连接板和开口销完好;
5.每个限位开关及其限位装置应灵敏可靠;
6.受电滑块或滑轮应与滑线接触良好。大型汽车电缆卷筒的运动应与使用情况：大型汽车的运行速度相协调;
7.吊钩应灵活旋转，固定螺母不得松动;
8.开车前日常安全检查电源，电压不得低于额定电压的85%;
9.开车前，按照操作规程将所有控制器手柄扳零，并关闭门开关，发出警报。
双梁桥式起重机使用后的日常安全检查项目
1.日常安全检查轨道、地面和运行范围内是否有人工作或杂物和障碍物;
2.日常安全检查配电盘上的主闸刀开头是否断开，不允许带电;
3.钢丝绳的断丝数量或磨损量不得超过报废标准。卷筒不得有窜槽或fghi叠压现象，固定压板应牢固可靠;
4.制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销完好;
5.每个限位开关及其限位装置应灵敏可靠;
6.受电滑块或滑轮应与滑线接触良好。大型汽车电缆卷筒的运动应与大型汽车的运行速度相协调;
7.吊钩应灵活旋转，固定螺母不得松动;
8.使用后应将电源刀闸打开。并且在离开前日常安全检查电源是否正确;
9.使用后应按操作规程将所有控制器手柄扳零，并切断门开关。
双梁桥式起重机重要部位的日常安全检查
1.日常安全检查起重机制动器的性能和状况。制动器是起重机械的重要组成部分，直接影响各机构运动的安全性、准确性和可靠性。因此，有日常仔细检查起升和变幅两个机构的制动器状况，观察制动闸瓦的开度和摩擦元件制动皮的磨损情况。皮带制动器应注意检查其皮带的钢背衬是否有裂纹，制动器的传动是否灵活，制动框架是否完好，主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。
2.双梁桥式起重机减速器的日常安全检查，主要看是否漏油。运转中箱体有异常噪音时，打开箱盖进行检查。一般是轴承损坏、齿轮啮合间隙过大、齿面磨损严重等原因。
3.双梁桥式起重机钢丝绳的日常安全检查。检查钢丝绳时，应注意断线、磨损、扭结、腐蚀等。对于一些磨损和断线严重但未超标的地方，应做好标记，以便跟踪和复检。应注意检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的钢丝绳压板是否压紧，压板数量是否合适。
4.日常安全检查双梁桥式起重机各联轴器是否松动或“滚动键”。检查弹性柱销联轴器的弹性橡胶圈是否异常磨损，特别注意齿形联轴器的齿轮齿圈磨损情况。由于安装精度差，在两轴之间有较大偏移的情况下，表现为整个齿圈在短时间内很快就会脱落。如果起重机构发生这种情况，很容易发生重大事故。
5.双梁桥式起重机滑轮的日常安全检查。关键在于槽底磨损是否超标，铸铁滑轮是否有裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，由于正常情况下不工作，很容易被忽略。因此，安装前必须检查其旋转的灵活性。否则，安装过程中左右弯曲钢丝绳的长度和拉力不能通过平衡轮自动调节，从而增加了高空调节弯曲钢丝绳的难度和操作风险。
双梁桥式起重机日常安全检查项目表
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