桥式起重机钢结构表面锈蚀
桥式起重机的工作环境比较恶劣，经常在含酸碱等腐蚀性气体灰尘下作业，加上运行过程中的碰撞及防锈油漆的自然老化、脱落，使表面失去保护，加上维护保养工作不及时，造成局部腐蚀氧化，不同程度地出现表面锈蚀现象，降低钢结构强度，久而久之使的钢结构变形。
桥式起重机钢结构裂纹
实践证明，虽然裂纹不一定导致断裂，发现裂纹不及时修复，长期带患工作，往往是断裂的初期阶段，尤其是过渡性及危险性裂纹，具有进一步扩展的危险，及时发现并处理是很重要的。一般裂纹主要产生在焊接部位及应力集中的地方，如塔身下部、下支座、回转塔身、塔顶联接耳板等，通常在复合受力处。
桥式起重机钢结构变形
包括局部弯曲变形和扭曲、偏心。根据金属结构检验要求，杆件沿全长纵向轴线的直线度公差为1/750;使用中主弦杆变形量应不大于3‰-5‰;腹杆变形量不大于2-4mm;杆件连接螺栓孔距误差不超过装配间隙的1/2;且螺孔的圆度误差不超过装配间隙的l/2;当超过上述范围即视为变形。
桥式起重机钢结构变形原因有以下几点：
1.由于碰撞、敲打等原因，造成钢结构局部弯曲变形;
2.由于连接螺栓松动，使得螺孔磨损成椭圆，造成各节臂、杆件之间偏心产生附加弯曲力矩;
3.错误动作造成钢结构意外碰撞变形。如操作机构失灵使吊臂失控后仰，与塔身相撞会引起严重变形;
4.长期超载使用，使钢结构产生屈服变形(变形)。
