桥式起重机各部件维修注意什么

　　桥式起重机各部件维修注意什么

　　单梁桥式起重机修理具体怎么做，下面来看一下：

　　桥式起重机吊钩检查

　　a.吊钩、滑轮轴不存在裂纹。螺纹没有出现松动，轴承没有磨损，转动滑轮，螺纹退刀槽处有裂纹马上换掉。

　　b.板钩铆接后，板与板的间隙，不超过0.3mm。

　　c.当危险断面磨损程度超过原来高度的10%的时应当更换。

　　d.维修后给吊钩做试验测试，用额定负荷的1.25倍物体吊起来持续10分钟，钩口的弹性张开量低于钩口尺寸的0.25%，卸货后没有出现变形和裂纹迹象;

　　桥式起重机钢丝绳维修

　　a.检查1个捻距内断丝数目，若超过了钢丝总数10%时应当报废更换 。

　　b.钢丝径向的磨损程度高于原来直径40%时，整根钢丝绳视作报废处理

　　c.钢丝绳的直径缩细量绳径70%扭结，绳芯外露出来，应当报废更换

　　d.用煤油对钢丝绳等进行细心的清洗，用钢丝绳麻脂浸涂饱和。

　　桥式起重机滑轮组修理

　　a.滑轮轴不能出现裂纹，轴颈磨损程度不超过原来直径的30%，圆锥度不高于5%，不符合全部条件的应当更换。

　　b.根据样板去检查滑轮槽形情况，径向磨损不高于壁厚30%，否则报废更换。

　　c.起重机大修后，轴孔的缺陷不能大于0.25CM2 ，深度低于4mm。

　　桥式起重机卷筒维修

　　a.当绳槽磨损程度高于2mm应更换，大修后卷筒的壁厚不低于原厚度的81% 。

　　b.卷筒轴的线要和小车架支承面保持平行，卷筒两轴端的线偏差不高于0.15mm 。

　　c.卷筒表面不存在裂纹，失圆度不明显，压板螺钉要紧固。

　　d.卷筒轴上不存在裂纹，大修后磨损程度高于原标准直径的5%时，更换处理。

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