起重机联轴器

　　起重机联轴器组成部分和作用

　　外套、球面滚子、半联轴器、内盖、外盖等件组成。半联轴器通过沿圆周分布的球面滚子与外套相联接，球面滚子嵌在半联轴器和外套之间的孔内，以传递转矩并承受径向力，兼起调心轴承的作用，可补偿减速器的输出轴与卷筒轴线之间的角位移，其机构与弹性柱销齿式联轴器相类似。

　　使用时，半联轴器套装于减速器输出轴上，外套与钢丝绳卷筒用螺栓联接，转矩和径向载荷通过球面滚子在半联轴器和外套之间传递。球面滚子联轴器具有补偿两轴相对位移的性能，结构紧凑，质量轻，可靠性高，安装方便，用于起重机小车上机构容易布置。

　　桥式起重机联轴器

　　电动机的转矩通过减速器和联轴器传递到低速轴，联轴器再桥式起重机上主要用来连接各机构的传动轴。以完成货物升降、大、小车运行等工作。相邻不见得支座刚度不够，桥式起重机采用可以弥补轴向和径向位移的尺式联轴器。尺式联轴器使用中的主要问题是齿的磨损。原因是装置精良不够。地脚螺栓松动以及桥梁变形等，缺乏良好的润滑条件。

　　起重机卷筒联轴器

　　起重机卷筒联轴器是起重设备传动系统中重要的的部件， 通过其连接减速机动力输入轴和卷筒契合，传递扭矩同时限制卷筒的轴向窜动，并且带有机械或者电子磨损报警，是卷筒式提升机构的核心部件之一。

　　适用于起重机起升机构的减速器与卷筒的联接及其他类似机构的联接。可作为传递转矩及支承径向载荷之用。工作温度范围为-25～80℃;传递公称转矩4000～800000N·m;许用径向力14500～450000N。

　　起重机联轴器的种类

　　1、齿轮联轴器

　　又分为双齿联轴器、接手联轴器、制动轮联轴器-齿轮联轴器是起重机各运动机构应用多的补偿式联轴器。齿轮联轴器是起重机各运行机构中使用多的弹性联轴器。外形尺寸小,工作可靠。

　　2、弹性联轴器

　　又分为梅花联轴器、柱销联轴器。主要用于减速器低速轴端与车轮或卷筒之间的连接。弹性联轴器各相对滑动面应定期润滑。其结构简单,制造方便,能传递较大的扭矩

　　3、卷筒联轴器

　　又分为球铰式卷筒联轴器、卷筒用球面滚子联轴器

　　4、万向联轴器-又叫十字轴万向联轴器