起重机车轮

　　起重机车轮介绍

　　起重机车轮一般是指起重机主被动车轮，是锻件的一种分类，主要使用于门方式起重机-港机-桥式起重机-矿山机械等。又称：天车轮，起重机车轮，港机车轮，车轮锻件，轮子锻件，锻钢车轮等。

　　起重机车轮的材质

　　45，55，65，50SiMn，65Mn，42CrMo，SSW-Q1R，ASTM A504等，铸造或锻造

　　起重机车轮的加工工艺

　　起重机车轮的热处理工艺

　　a.退火将金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷却。主要作用应力，细化组织，稳定尺寸，降低硬度，便于加工

　　b.正火将工件加热到一定温度，保温一定时间，从炉中取出，在空气中冷却或采取其他方式冷却的金属热处理工艺。主要的作用与退火相似，正火与退火工艺相比，其主要区别是正火的冷却速度稍快，所以正火热处理的生产周期短。对于机械加工主要用于预备热处理，降低加工硬度

　　c.淬火是将钢加热到临界温度以上，保温一定时间，使钢全部奥氏体化，然后在冷却介质中迅速冷却，以获得淬硬组织的热处理工艺。淬火一般配合回火工艺。主要目的是为了提高材料的韧性、硬度、耐磨性、疲劳强度等综合机械性能。

　　d.回火是将淬火后的工件重新加热到适当温度，保温一段时间后，在空气中或其他介质中冷却的热处理工艺。主要目的是材料淬火时的残余应力，防止开裂和变形;调整工件的硬度，强度，塑形，韧性以达到设计要求;稳定组织与尺寸;改善和提高加工性能。回火分为：低温回火、中温回火、高温回火;不同回火温度得到不同的组织与硬度。一般配合淬火使用。

　　淬火+高温回火的工艺是调质，调质热处理工艺，可以提高材料的综合机械性能。通常图纸要求的车轮热处理为淬火+中温回火。

　　起重机车轮及配件淬火工艺：

　　1.高频淬火：主要是联轴器;有些LD轮厂家也使用高频淬火

　　2.中频淬火：主要用于表面淬火的车轮，后需经过回火工艺保证硬度与性能。

　　3.调质处理：车轮轴和齿轮等一般使用调质处理

　　4.“调质处理”：通常所讲的车轮调质处理，其实是车轮整体淬火和中温回火的工艺，实际不是调质。

　　起重机车轮的产品要求

　　A.尺寸公差：图纸上标注的主要尺寸，公差，表面粗糙度等

　　B.硬度：针对图纸上面的硬度要求，HB，HRC，HS等，采取不同的热处理方式

　　C.NDT无损检测 Nondestructive Testing UT，MT，PT，X-RAYUT=Ultrasonic Test MT=Magnetic Powder Testing PT=Penetrant Testing探伤等级要求会对产品制造质量提出很高的要求，一般铸件国标UT3级，锻造UT2级

　　D.机械性能：拉伸试验、冲击试验、金相等要求。机械性能要求需要产品提供检验机械性能的试块，提供相关报告等。

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