桥式起重机电动控制的要求

　　桥式起重机电动控制的要求

　　a.空钩能够快速升降，以减少辅助工时;轻载时的提升速度应大于额定负载时的提升速度。

　　b.有一定的调速范围，普通起重机调速范围(高低速之比)一般为3∶1，要求较高的则要达到(5～10)∶1。

　　c.有适当的低速区，在刚开始提升重物或重物下降接近预定位置时，都应低速运行。因此要求在30%额定速度内分成若干低速挡以供选择。同时要求由高速向低速过渡时应逐级减速以保持稳定运行。

　　d.提升的挡为预备挡，用以传动系统中的齿轮间隙，并将钢丝绳张紧，以避免过大的机械冲击。预备级的起动转矩一般限制在额定转矩的50%以下。

　　e.起重电动机负载的特点是位能性反抗力矩(即负载转距的方向并不随电动机的转向而改变)，因此要求在下放重物时起重电动机可工作在电动机状态、反接制动或再电制动状态，以满足对不同下降速度的要求。

　　f.为确保，要求采用电气和机械双重制动，既可减轻机械抱闸的负担，又可防止因突然断电而使重物自由下落造成事故。

　　g.要求有完备的电气保护与联锁环节，例如：要有短时过载的保护措施，由于热继电器的热惯性较大，因此起重机电路多采用过流继电器作过载保护;要有零压保护;行程终端限位保护等等。

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