双梁桥式起重机

　　双梁桥式起重机产品介绍

　　NLH型电动双梁起重机采用欧洲FEM先进标准设计制造。总体技术水平达到国际先进国内领先水平。起重机钢结构设计合理、结构优化、符合规范和标准，满足强度、刚度和稳定性的要求。设计中充分考虑现场的工作环境;钢结构的设计考虑到制造、检查、运输、安装和维护等方便与可能性。在满足需求和有关现行规范标准条件下，通过有限缘分析等优化设计手段，大限度地降低钢结构的重量。葫芦小车采用ND型钢丝绳电动葫芦小车，额定起重量为3.2～80t。

　　双梁桥式起重机结构特点

　　1、 主梁采用优化设计，自重轻，结构合理;

　　2、 主梁为箱形梁或H型梁结构，由钢板焊接成型;

　　3、 钢板材料为国内钢材(Q235B);

　　4、 垂直绕度为按中国国家标准;

　　5、 所有钢板进行抛丸预处理，达到Sa2.5级标准化

　　6、 焊接前仔细检查和清洁钢板，通常由自动焊机时行焊接(MIG或半自动焊);

　　7、 主焊缝均进行无损探伤;

　　8、端梁材质为国内钢材料6Mn;

　　9、端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次定位加工，达到允许的偏差范围，确保民族尺寸精度和配合公差;

　　10、每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出轨保护装置;

　　11、双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧布置维修平台(维修走道);

　　12、主梁和端梁采用高强度螺栓连接，确保整机精度和运行平稳;

　　双梁桥式起重机安装规格

　　1、小车在制造厂均经试车检验合格。因此，在稍经调整运输变形后就可以直接安在桥架上在桥架安装符合有关技术条件的情况下，小车不得存有三条腿的情况(即小车车轮只有三个与轨道接触，另一个悬空)，否则，要在悬空车轮的轴承箱下或是轨道下进行加垫调整，垫只能是一层，轨道下加垫时必须置于主梁筋板处，两端点焊固定。

　　2、金属结构的各项检测指标按规定执行，为减少高空作业量，各设备的安装，接线等尽可能在地面进行。

　　3、起重机在架设前须按下述方法进行予装，如发现弊病及时，如用户无法处理请立即与制造厂联系，当起重机架设上厂房以后，制造厂也无法处理这类问题。

　　4、将起重机放在两根平行几处于同一平面的轨道上。

　　5、以端梁螺栓孔为定位琴准，按照附加图—起重机安装连接部位标号连接端梁，将起重机组合起来，调整合适后便拧紧螺栓。起重机组装完毕后，各项指标均应符合有关数据。

　　双梁桥式起重机应用范围

　　钢铁冶金、水电、航天、船舶、汽车、煤炭、石油化工。

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